Επικοινωνήστε μαζί μας
- Νο.173 Xingqiao Βόρεια Δρόμος, Yuhang Περιφέρεια, Hangzhou, Zhejiang 31100, Κίνα
- jeson@gordon-elec.com
- συν 86-0571-8853 8375

Ανοξείδωτη γραβάτα με φερμουάρ κατηγορίας αυτοκινήτου
Το Automotive Grade Stainless Zip Tie αντιπροσωπεύει την κορυφή της τεχνολογίας διαχείρισης καλωδίων που έχει σχεδιαστεί ειδικά για το απαιτητικό περιβάλλον του αυτοκινήτου. Αυτοί οι δεσμοί καλωδίων από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής απόδοσης-έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν ανώτερη αντοχή, εξαιρετική ανθεκτικότητα και αξιόπιστη απόδοση σε ακραίες συνθήκες κάτω από το καπό, στο σασί και στο εσωτερικό του οχήματος
Προηγμένη Τεχνολογία Κατασκευής
Τα φερμουάρ αυτοκινήτων μας-καλύτερης ποιότητας ενσωματώνουν διαδικασίες κατασκευής αιχμής{{1} για να εξασφαλίσουν σταθερή ποιότητα και απόδοση:
Σφράγιση ακριβείας: Χρησιμοποιώντας προηγμένη τεχνολογία σφράγισης CNC για την επίτευξη ακριβών διαστάσεων με επίπεδα ανοχής ±0,05 mm .
Μηχανισμός κλειδώματος με μπίλια κυλίνδρου: Ο κλειστός σχεδιασμός κλειδαριάς με μπίλια επιτρέπει την ασφαλή στερέωση σε οποιοδήποτε σημείο κατά μήκος του μήκους της δέσμης, αποτρέποντας την είσοδο βρωμιάς και συντριμμιών ενώ εξασφαλίζει μέγιστη αντοχή συγκράτησης .
Επιλογές επίστρωσης: Διατίθεται με επιστρώσεις PVC, εποξειδικές ή πολυεστέρα που παρέχουν ηλεκτρική μόνωση (έως 20 kV/mm διηλεκτρική αντοχή), προστασία επιφάνειας και ενισχυμένη αντοχή στη διάβρωση .
Ποιοτικός έλεγχος: Εφαρμογή αυστηρών μέτρων ποιοτικού ελέγχου, συμπεριλαμβανομένων 100% δοκιμών υλικών, επιθεώρησης διαστάσεων και δοκιμής απόδοσης για τη διασφάλιση της συνέπειας της παρτίδας.


Διασφάλιση Ποιότητας & Πιστοποιήσεις
Στεκόμαστε πίσω από κάθε δέσιμο καλωδίων με αυστηρό ποιοτικό έλεγχο:
Πιστοποιημένη κατά ISO 9001 διαδικασία κατασκευής
Συμμόρφωση με CE και RoHS για παγκόσμιες αγορές
Υλικά ελεγμένα σύμφωνα με τα πρότυπα ASTM A666 και ISO 3506
Δοκιμή ψεκασμού αλατιού 500 ωρών (GB/T 10125) για μοντέλα 316L
Πλήρης ιχνηλασιμότητα από την πρώτη ύλη στο τελικό προϊόν


FAQ
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ φερμουάρ αυτοκινήτων 304 και 316 από ανοξείδωτο χάλυβα; Ποιο να επιλέξω για την αίτησή μου;
Η βασική διαφορά έγκειται στην αντοχή στη διάβρωση και τα σενάρια εφαρμογής, χωρίς απόλυτη υπεροχή-επιλέξτε με βάση το περιβάλλον λειτουργίας του οχήματός σας:
① Ο ανοξείδωτος χάλυβας 304 (18% Cr + 8% Ni) προσφέρει εξαιρετική αντοχή σε ήπια διάβρωση, λάδια και ψυκτικά υγρά, καθιστώντας τον ιδανικό για γενικές εφαρμογές αυτοκινήτου όπως χώροι κινητήρα (χωρίς-περιοχές ακραίας θερμότητας), εσωτερική καλωδίωση και στεγνά εξαρτήματα κάτω από το αμάξωμα.
Είναι η-οικονομική επιλογή για τις περισσότερες τυπικές κατασκευές οχημάτων.
② Ο ανοξείδωτος χάλυβας 316 προσθέτει 2-3% μολυβδαίνιο, ενισχύοντας την αντοχή στη διάβρωση σε χλώριο και αλμυρό νερό κατά 3 φορές σε σύγκριση με 304. Συνιστάται για θαλάσσια οχήματα, οδήγηση στην παράκτια οδήγηση (έκθεση σε αλάτι στο δρόμο), οχήματα εκτός- δρόμου (πλησίον οδικών οχημάτων) και οχήματα με υψηλή διάβρωση. Για ακραίες συνθήκες (π.χ. αγώνες, κινητήρες θαλάσσης), το 316 είναι η αξιόπιστη επιλογή.
Δημοφιλείς Ετικέτες: ανοξείδωτο φερμουάρ ποιότητας αυτοκινήτου, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο, έθιμο, χονδρική
| ΜΕΡΟΣ ΑΡΙΘ. | ΜΗΚΟΣ ΠΕΡΙΠΟΥ | ΠΛΑΤΟΣ ΠΕΡΙΠΟΥ | MAX.BUNDLE DIA. | MIN.LOOP TENSILE |
| MM(INCH) | MM(INCH) | MM(INCH) | ΔΥΝΑΜΗ N(LBS) | |
| GDCT-4,6x150 | 150(5.9) | 4.6(0.181) | 37(1.46) | 600(135) |
| GDCT-4,6x200 | 200(7.87) | 50(1.97) | ||
| GDCT-4,6x250 | 250(9.84) | 63(2.48) | ||
| GDCT-4,6x300 | 300(11.8) | 76(2.99) | ||
| GDCT-4,6x350 | 350(13.78) | 89(3.50) | ||
| GDCT-4,6x400 | 400(15.75) | 102(4.02) | ||
| GDCT-4,6x450 | 450(17.72) | 115(4.53) | ||
| GDCT-4,6x500 | 500(19.69) | 128(5.04) | ||
| GDCT-4,6x550 | 550(21.65) | 141(5.55) | ||
| GDCT-4,6x600 | 600(23.62) | 154(6.06) | ||
| ΜΕΡΟΣ ΑΡΙΘ. | ΜΗΚΟΣ ΠΕΡΙΠΟΥ | ΠΛΑΤΟΣ ΠΕΡΙΠΟΥ | MAX.BUNDLE DIA. | MIN.LOOP TENSILE |
| MM(INCH) | MM(INCH) | MM(INCH) | ΔΥΝΑΜΗ N(LBS) | |
| GDCT-7,9x150 | 150(5.9) | 7.9(0.311) | 37(1.46) | 800(180) |
| GDCT-7,9x200 | 200(7.87) | 50(1.97) | ||
| GDCT-7,9x250 | 250(9.84) | 63(2.48) | ||
| GDCT-7,9x300 | 300(11.8) | 76(2.99) | ||
| GDCT-7,9x350 | 350(13.78) | 89(3.50) | ||
| GDCT-7,9x400 | 400(15.75) | 102(4.02) | ||
| GDCT-7,9x450 | 450(17.72) | 115(4.53) | ||
| GDCT-7,9x500 | 500(19.69) | 128(5.04) | ||
| GDCT-7,9x550 | 550(21.65) | 141(5.55) | ||
| GDCT-7,9x600 | 600(23.62) | 154(6.06) | ||
| GDCT-7,9x650 | 650(25.59) | 167(6.57) | ||
| GDCT-7,9x700 | 700(27.56) | 180(7.09) | ||
| GDCT-7,9x750 | 750(29.53) | 191(7.52) | ||
| GDCT-7,9x800 | 800(31.5) | 193(7.59) | ||
| ΜΕΡΟΣ ΑΡΙΘ. | ΜΗΚΟΣ ΠΕΡΙΠΟΥ | ΠΛΑΤΟΣ ΠΕΡΙΠΟΥ | MAX.BUNDLE DIA. | MIN.LOOP TENSILE |
| MM(INCH) | MM(INCH) | MM(INCH) | ΔΥΝΑΜΗ N(LBS) | |
| GDCT-12x200 | 200(7.87) | 12(0.472) | 50(1.97) | 1200(270) |
| GDCT-12x250 | 250(9.84) | 63(2.48) | ||
| GDCT-12x300 | 300(11.8) | 76(2.99) | ||
| GDCT-12x350 | 350(13.78) | 89(3.50) | ||
| GDCT-12x400 | 400(15.75) | 102(4.02) | ||
| GDCT-12x450 | 450(17.72) | 115(4.53) | ||
| GDCT-12x500 | 500(19.69) | 128(5.04) | ||
| GDCT-12x550 | 550(21.65) | 141(5.55) | ||
| GDCT-12x600 | 600(23.62) | 154(6.06) | ||
| GDCT-12x650 | 650(25.59) | 167(6.57) | ||
| GDCT-12x700 | 700(27.56) | 180(7.09) |
Μπορεί επίσης να σας αρέσει











